ArcGIS 10 新特性之 Network Analyst

位置分配求解程序

位置分配有助于基于与需求点的潜在交互信息来从一组设施点中选择需要操作的设施点。例如,其可帮您回答以下问题:

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点障碍、线障碍和面障碍

在 ArcGIS 10 之前的 Network Analyst 中,障碍的类型仅限于点障碍(用于限制其所在的整个网络元素)。在 ArcGIS 10 中,则可以创建点障碍、线障碍和面障碍。也可以禁止穿过障碍或使用障碍临时更改基础网络元素的成本。

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多路径配送 (VRP) 功能增强

多个断点

多路径配送允许向每条路径上添加多个断点。因此,除了对司机的午餐时间进行模拟外,还可以模拟其上午和下午的休息时间。此外,为了适应不同的断点策略,共设计了三种断点类型:时间窗断点(在一天的指定时间段休息,例如上午 10:00 点到 11:00 点)、最长行驶时间断点(积累到指定行驶时间后即可休息)和最长工作时间断点(积累到指定行驶和服务时间后即可休息)。

到达和离开延迟

VRP 的路径类上的新增字段 ArriveDepartDelay 用于避免在重合停靠点处停靠多台车辆。

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网络位置禁止 U 形转弯

网络位置(如路径上的停靠点或多路径配送上的停靠点)包含一个路边通道属性,该属性可指定车辆到达和离开该网络位置的方向。新增一个选项“禁止 U 形转弯”。选择此选项时,车辆可从任一方向到达该网络位置,但离开时必须按与到达时相同的方向继续行进。在为可从任一方向进入停靠点但不能在停靠点转弯的大型车辆规划路线时,此功能特别有用。

禁止 U 形转弯
“禁止 U 形转弯”路边通道所允许的到达和离开方式

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加载网络位置时排除网络的受限部分

通过选中此选项(网络分析图层的新属性),可确保网络位置只放置在网络中的可穿越部分。这样可防止将网络位置放在因限制或障碍而无法到达的元素上。

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驾车指示的新选项

方向选项 对话框的插图选项卡上,新增两个复选框。

“沿行进方向旋转”复选框

在之前的版本中,驾车指示的插图始终指北。ArcGIS 10 中则可通过选中此选项,将每个插图的方向调整为司机开始驾车时所面对的方向。这样可帮助司机更快速地理解驾车指示(如左转和右转),因为他们不需要在心里重新调整地图的方向。

“显示行进策略高亮显示箭头”复选框

选择此选项时,插图上将显示箭头。

插图中的行进策略高亮显示箭头
绿线代表可来回跑几次的路线。箭头高亮显示驾车指示中的一个行进策略。

历史流量

交通流量的大小势必影响行驶时间的长短,在一天的不同时段,流量不同,而且一周内每一天流量也都不同。此外,流量还会改变两点之间的最快路线。例如,如果一条路线由于高峰时段流量而变为拥堵,那么,走避免交通拥挤的备用路线可能更快一些。在 ArcGIS 10 中,网络数据集能够基于历史流量建立可变行驶时间模型。因此,通过执行支持历史流量的两个分析(路径分析和多路径配送分析),可生成更精确的行驶时间,并确定一天内给定时段以及一周内给定一天的最佳路径。

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三维网络数据集

在 ArcGIS 10 中,网络数据集开始启用 3D,这样,您便可对建筑物的内部通道进行建模和执行网络分析。在下图中,一条路线将建筑物中一楼的一个办公室与三楼的一个办公室相连接。

三维网络和路径分析

通过在执行分析的过程中使用限制条件,您可以使轮椅通道避开楼梯或者使疏散计划避开电梯。

通过将室内通道与包含 z 值的街道要素和人行道要素连接起来,可以回答如下问题:

了解有关对 3D 网络数据集进行分析的详细信息

增量式重新构建

创建、编辑或删除参与网络数据集的任何要素时,均需要重新构建网络才能捕获更改。在之前的版本中,无论进行多小的更改,都要重新构建整个网络数据集。而在 ArcGIS 10 中,重新构建过程仅需重新构建脏区(恰好紧邻已编辑要素周围的区域)中的网络。这极大地减少了重新构建大型网络所需的时间。

但是,请注意,编辑网络数据集的属性时,仍需重新构建整个网络。

了解有关构建网络数据集的详细信息

在 ArcMap 中修改网络数据集属性

使用 ArcCatalog 修改网络数据集时,始终需要关闭所有引用网络数据集的 ArcMap 文档以便移除方案锁。这种情况在新版本的 ArcGIS 中仍然存在;但是,由于 ArcMap 中包含了新的“目录”窗口,在当前版本中,您可以在 ArcMap 中使用网络数据集并同时修改其属性。修改网络不再需要打开和关闭 ArcGIS 应用程序。

升级网络地理处理工具

如果您的网络数据集来自较早版本的 ArcGIS,则为了利用当前版本中的新增功能,您需要运行此工具来升级网络。如果网络数据集位于地理数据库中,则必须先升级地理数据库,然后再升级网络。

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融合网络地理处理工具

“融合网络”地理处理工具创建一个网络数据集,其中的线要素数少于输入网络数据集中的线要素数。

网络数据集中包含的线要素越少,遍历的效率就越高,从而可以提高网络分析速度。分析结果同样包含较少的网络元素,这也就意味着生成路径几何和驾车指示的速度会更快。

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ArcGIS Server Network 扩展模块

多路径配送、位置分配和起始-目的地成本矩阵的支持

在 ArcGIS 10 中,服务器参数组件类和服务器结果组件类(在 SOAP 和 GIS Server API 中提供,并与 ArcGIS Server 中的 VRP、位置分配和 OD 成本矩阵求解程序结合使用)与以前支持的路径、最近设施点和服务区求解程序结合使用。

REST 对最近设施点和服务区的支持

最近设施点和服务区求解程序已引入 REST 终端。

将图层保存在服务器上

可以将分析结果保存在服务器上,并在后续请求中重复使用该图层,以对现有解决方案加以利用。

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7/10/2012